302派资讯网 汽车 特斯拉、宝马疯狂降价!李斌:蔚来不会降价 一分价钱一分货

特斯拉、宝马疯狂降价!李斌:蔚来不会降价 一分价钱一分货

自上一年以来,国内电动车的商场格局发生了很大的改变,对全部电动车企来说,在特斯拉的带动下,降价现已成为了主旋律。

具体来看,特斯拉的明星车型Mo奥迪a6del 3,在2科技之全球独占019年2月份,刚进大众途观入国内商场时,作为一款进口车,其入门arrive版车型的裸车价为43.3万元,再加上3.7万元左右的购置税,稳妥上牌另算,落地保存估计也要47万多。

可是仅过去了两年,特斯拉M科技之全球独占odel 3的入门价格就降到了24.99万元,对车主来说车辆贬值的速度,还比不过特斯拉降价的速奥迪r8度。

可是,众多车企中也有破例,蔚来便是最有车类型标志图片和称号代表性的一个,从始至终都没有跟进特斯拉降价。并且蔚来车型的平均价格现已超过了40万元,为我国品牌均价最高的车企。

此前蔚来没有进行过降价,可是车型比照现在,在特斯拉及造丰田亚洲龙车新势力的“围歼”之下,就连奢华品牌宝马也撑不住了,其首款全新电动车宝马iX3刚官宣降价7万元,蔚来还能不跟进降价吗?

关于这一问题,蔚来李斌也重申了自己的观念。日前,科技图书馆李斌在承受媒体采访时标明:蔚来轿车不会降宝马价,他以为,降价是对老用户的情感损伤,“对现已挑选我们的用户要有感恩的心,要善待他们。这是一个企业的底线,每个企业的底线不太一样。”

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此外,一分价钱一分货,如果蔚来下降轿车的销价格格的话,尽管能够获得必定的商场份额,但轿车质量、售后的服务等一些问题,可能会有必定的下降,这对致力于做宝马z4好服务的蔚来来说车型比照轿车之家,远离了他们的企业理念,违反了他们的初衷。

从李斌的观念中能够看出,面对特斯拉张狂降价抢占燃油车商场的行为,蔚来显车型得并不是很介怀。此前,蔚科技图书馆来李斌还曾说过,蔚来的对手并不是特斯拉,由于特斯拉要做电动车界的群众、丰田。

而蔚来是要做电动车界的奔驰、宝马、奥迪。对arcaea蔚来车主而言,价格并不是招引他们的主要因素,优异的服务和极致的电动车体会才是。

关于李斌的观念,你标明认同吗?或者你以为,蔚来今后会降价吗?

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– THE奥迪r8 END –

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#蔚来#李斌

责任编辑:若风



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